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第七十八章 完美装巡（二）[1/2页]

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    事实上，别说是274mm口径了，就算是240mm，想Ga0双联装+装甲Pa0塔的话也很勉强，于是李晖只能选择排名第三的“德国1898式210mm速SPa0”。

    这口径一小，布置起来就容易多了，不光是前后可以各放一座双联装主Pa0塔，甚至采用菱形布局、在两侧也布置主Pa0塔似乎同样有足够的余裕。

    这个发现顿时让李晖喜出望外，日军疯狂购舰之后，y实力已经再次反超北洋水师，因此新舰最好能够参加主力决战以增大胜算，反正装巡b防巡耐打得多、目前又是表面y化装甲无敌的年代，就算受伤也只会是上层建筑受损、航速不会下降太多影响追击能力。

    而菱形布局的火力最为均衡，在绝大部分对敌角度下都可以发挥三座主Pa0塔的火力，既可以配合采用舰首对敌设计的定镇经来平五舰、未来北洋水师改用纵队战术后她也照样能够游刃有余。

    虽然从军舰发展的趋势来看，菱形布局终将被全中轴线布局所淘汰，但李晖设计这款舰型的目的主要是为了应急，也就顾不了那么多了，而且这也未必一定是坏事，说不定还能误导列强的军舰设计思路、让他们多走一段弯路......

    历史的菱形布局一般来说两侧的主Pa0都是单装、并且口还径往往要b主Pa0小一些，但李晖却仗着系统优化的便利，大胆地将两侧的主Pa0塔定为与前后主Pa0塔完全一样，反正就算到定型前发现实在不行，再删减也不迟。

    这也是系统优化最大的优势所在，现实中的舰船设计必须要留出一定的余量，因为实际建造中难免有某些地方达不到设计要求、而且纸面上的设计本身就不可能尽善尽美，如果设计时不留余量，最后造出来的军舰十有**会根本没法使用，到那时候再改的话代价太大。

    而系统优化在模拟时就可以得出准确而详细的X能参数、有严重问题会提示“方案需要修改”，同时系统产品又不会有任何的质量问题，因此李晖完全没有保留余量的必要，而能够最大限度地利用军舰的吨位。

    事实上，这一点其实并不仅仅局限于军舰的优化，只要是复合型武器，这个优势可以说是广泛存在的......

    主Pa0不能采用X能更好的法国型号让李晖很是遗憾，好在“1898式210mm速SPa0”的X能也很出sE，堪称是德国火Pa0中屈指可数的经典型号。

    历史上，后来纳粹德国著名的希佩尔海军上将级重巡洋舰所用的203mm主Pa0就是在这款“1898式210mm速SPa0”的基础上改进而成，而且如果仅就设计而言，其实并没有什么重大改进，可见后者有多么优秀。

    “1898式210mm速SPa0”的优势主要集中在其匪夷所思的恐怖S速上，其最大S速达到了惊人的每分钟45发，而且这个口径对于大型装甲巡洋舰来说，是可以采用双联装主Pa0的。

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